Початок 2026 року став справжнім випробуванням для українського ринку екологічного транспорту. У січні зафіксовано майже повний обвал імпорту електромобілів.
Головна причина — повернення 20% ПДВ на ввезення цього виду авто з 1 січня. Втім, фахівці заспокоюють: ситуація була прогнозованою, а "залізних коней" вистачить на всіх, пише Delo.ua.
За словами аналітика Інституту досліджень авторинку Остапа Новицького, різке падіння імпорту в січні — це суто календарний ефект. Дилери та приватні перевізники готувалися до податкових змін заздалегідь: упродовж останніх місяців 2025 року в Україну завезли рекордну кількість електрокарів за старими пільговими правилами.
"Наразі пропозиція електромобілів у 5–6 разів перевищує попит. Машин достатньо", — підкреслює Новицький.
Ціни вже адаптувалися до нових реалій: вони почали зростати ще влітку минулого року, коли продавці закладали майбутні ризики у вартість. Тож зараз ринок перебуває у стані очікування, доки розпродадуться накопичені запаси.
Окрім повернення ПДВ, на ринок тисне низка сезонних та енергетичних факторів, які змушують потенційних власників відкладати покупку:
зимовий стрес для батарей: через аномальні морози запас ходу електрокарів суттєво скоротився, а витрати енергії на обігрів салону зросли;
дорога зарядка: вартість послуг на публічних станціях підскочила майже вдвічі — з 16–18 грн до 30–32 грн за кВт·год;
енергокриза: блекаути ускладнили процес зарядки навіть для тих, хто має власну розетку вдома.
Експерти вважають поточний застій тимчасовим явищем. Коли морози відступлять, а ситуація в енергосистемі стабілізується, інтерес до "електричок" знову піде вгору.
"Купувати авто зараз цілком логічно, якщо рішення вже дозріло", — радить Остап Новицький, зазначаючи, що навесні ринок збалансується, а імпорт відновиться за звичною формулою, де попит диктуватиме обсяги нових поставок.