У Volkswagen з’явився привід для оптимізму там, де його останнім часом було не так багато. Нова лінійка доступніших електромобілів Urban Car Family виявилася значно популярнішою, ніж очікували в концерні. За даними WAZ, Volkswagen навіть вирішила швидше нарощувати виробничі потужності, оскільки попит на перші моделі перевищив початкові прогнози.
Понад 100 тисяч замовлень
Ще влітку йшлося приблизно про 50 тисяч замовлень. Згодом цифра наблизилася до 70 тисяч, а тепер бренди групи вже подолали позначку 100 тисяч автомобілів. Найкраще, за доступними оцінками, продається Škoda Epiq — близько 35 тисяч замовлень. Електричний Volkswagen Polo нібито має близько 30 тисяч, а Cupra Raval також входить до числа лідерів.
Втім, Volkswagen не розкрила повної актуальної статистики за кожною моделлю, тому окремі цифри можуть бути неповними або вже застарілими. Зокрема, є підстави обережно ставитися до неофіційного розподілу замовлень між моделями.
І це ще не весь квартет
Найцікавіше, що сімейство поки не показало весь свій потенціал. Восени до нього має приєднатися електричний кросовер Cross, який стане ще однією моделлю на спільній концепції Urban Car Family.
Це означає, що Volkswagen Group фактично намагається побудувати цілу лінійку відносно компактних електромобілів, які мають бути доступнішими для масового покупця. І схоже, саме такого підходу ринку давно бракувало.
Але говорити про кінець кризи ще рано
Понад 100 тисяч замовлень звучать дуже переконливо, проте це ще не означає, що проблеми Volkswagen залишилися позаду.
Головна причина — прибутковість. Компактні доступні електромобілі не належать до моделей із найвищою маржею. На старті виробництва ситуація може бути ще складнішою через витрати на запуск нових моделей і масштабування виробництва.
За оцінками, у довгостроковій перспективі сімейству Urban Car Family може знадобитися близько 300 тисяч автомобілів на рік, щоб повністю виправдати економічні очікування концерну. Тобто 100 тисяч замовлень — це дуже хороший сигнал, але ще не фінальний успіх.
Volkswagen нарешті знайшла правильний напрямок?
Попит на електричний Polo, Epiq та Raval показує важливу річ: покупці готові переходити на електромобілі, якщо вони не виглядають як надто дорогі іграшки для заможних клієнтів. Ринок поступово зміщується від величезних електричних SUV до компактніших моделей, які можуть бути реальним автомобілем на кожен день.
Для Volkswagen це чи не найважливіший урок. Якщо Urban Car Family справді зможе вийти на потрібні обсяги, концерн отримає не просто кілька успішних моделей, а цілу платформу для нового етапу електрифікації. Поки що ж святкувати перемогу зарано. 100 тисяч замовлень — це початок великої перевірки для Volkswagen, а не її завершення.