Реклама

Якісне розміщення рекламних матеріалів на трастових ЗМІ проектах. Вигідні умови і ціни для нових замовників!

Останні новини

Українці отримають по 11 тисяч ООН: хто може оформити допомогу

У березні 2026 року жителі Дніпра, які належать до вразливих категорій населення та постраждали від наслідків війни, можуть оформити грошову допомогу від Агентства ООН...

DP World продав частку контейнерного терміналу TIS

Компанія DP World продала свою 51% частку в контейнерному терміналі в порту «Південний» групі TIS, яка повністю відновила контроль над активом.

Як повідомила DP World, угоду закрито після отримання всіх необхідних регуляторних погоджень, а продаж відповідає регіональній та глобальній стратегії компанії, пише InVenture.

Фактично йдеться про завершення п’ятирічного партнерства між українською TIS і дубайським логістичним гігантом DP World, який у червні 2020 року увійшов до капіталу контейнерного терміналу TIS у Південному, придбавши контрольний пакет у 51%. На той момент угода розглядалася як одна з найбільших прямих іноземних інвестицій у транспортно-логістичну інфраструктуру України, а її реалізацію супроводжувала SD Capital.

Офіційна вартість угоди не розкривалася, однак аналітики та експерти оцінють можливу вартість контрольного пакета в діапазоні $84-105 млн.

Сам актив залишається одним із найцінніших інфраструктурних вузлів українського морського сектору. За даними TIS, контейнерний термінал у Південному має проєктну потужність 8 млн т, або 400 тис. TEU на рік, довжину причалу 600 м і глибину 15 м, що робить його найглибшим і одним із найбільш технологічних контейнерних терміналів країни.

Нинішня угода охоплює також морський сервісний бізнес P&O Maritime Ukraine. За даними галузевих джерел, у 2020 році її буксири працювали в Південному, Чорноморську, Одесі та Миколаєві, а компанія обслуговувала понад 20 терміналів у морських портах України. Це означає, що TIS повертає собі не просто контейнерний актив, а повноцінну морську сервісну ланку, критично важливу для операційної гнучкості в умовах воєнних ризиків і зміненої логістики Чорного моря.

0 0 голоси
Рейтинг матеріалу
Підписатися
Сповістити про
guest
0 коментарів
Найстаріші
Найновіше Найбільше голосів
Зворотній зв'язок в режимі реального часу
Переглянути всі коментарі

Головне за день