У компанії «НІБУЛОН» політику залізничних перевезень АТ «Укрзалізниця» характеризують прислів’ям: «Сьогодні густо, а завтра пусто».
Про це зазначає директор із взаємодії з органами влади компанії Михайло Різак.
«KPI направлений суто на максимальні доходи сьогодні, чим в умовах природної монополії знищується товаровиробник та не розвиваються альтернативні сталі маршрути експорту», — говорить він.
Водночас Михайло Різак додає, що дунайські порти знову залишаються без вантажу та інвесторів, не сформовані стимулюючі тарифи для річкових портів Дніпра, які підривом Каховської ГЕС вже на десятиліття відрізані від виходу в море та потребують додаткової перевалки на залізничних станціях.