Ще кілька років тому здавалося, що майбутнє Audi нерозривно пов’язане з електромобілями. Компанія активно просувала лінійку моделей e-tron, а нові технології та електричні платформи ставали головними героями презентацій. Однак останні рішення німецького виробника свідчать про те, що стратегія бренду зазнає певних змін.
Новий Audi A6 allroad став яскравим прикладом такого повороту. Попри активне використання терміна «електрифікація» у маркетингових матеріалах, модель не отримала повністю електричної версії. Основою автомобіля залишаються традиційні двигуни внутрішнього згоряння, а найекологічнішою модифікацією стане лише плагін-гібрид.
Позашляховий характер без електричної версії
На відміну від Audi A6 e-tron, новий A6 allroad створений для покупців, які шукають універсальний автомобіль для подорожей та складніших дорожніх умов. Модель отримала збільшений дорожній просвіт, ширший кузов і виразні елементи дизайну, які підкреслюють її позашляховий характер.
Інженери Audi також оснастили автомобіль адаптивною пневматичною підвіскою, яка входить до стандартного оснащення. Вона підтримує спеціальні режими для бездоріжжя та дозволяє змінювати висоту кузова залежно від умов руху. Додатково модель отримала вдосконалену систему повнокерованого шасі, що покращує маневровість як на вузьких дорогах, так і на трасі.
За словами виробника, автомобіль має демонструвати впевнену поведінку практично на будь-якому покритті — від міських вулиць до ґрунтових доріг.
Плагін-гібрид із солідним запасом ходу
Для тих, хто все ж хоче часткової електрифікації, Audi запропонує версію з плагін-гібридною силовою установкою. Вона дозволяє проїхати до 95 кілометрів виключно на електротязі, що цілком достатньо для щоденних поїздок містом без використання бензинового двигуна.
Втім, повністю електричний варіант A6 allroad поки що не передбачений. Це рішення демонструє, що Audi не поспішає переводити всі свої моделі на батарейне живлення.
Спортивні версії також залишаються бензиновими
Ще одним показовим сигналом стало рішення компанії щодо спортивних моделей. Потужна версія RS для електричного A6 фактично скасована, а всі спортивні модифікації залишаються прив’язаними до традиційних моторів.
Більше того, новий спортивний автомобіль Audi, який готується до виходу на ринок, також отримає бензиновий двигун. Це свідчить про те, що бренд поки не готовий повністю відмовитися від перевірених технологій, особливо у сегменті продуктивних автомобілів.
Баланс між традиціями та майбутнім
Схоже, Audi вирішила діяти більш прагматично. Попит на електромобілі продовжує зростати, але не такими темпами, як прогнозували кілька років тому. Саме тому компанія прагне зберегти широкий вибір силових установок і не відмовлятися від моделей із двигунами внутрішнього згоряння.
Новий Audi A6 allroad демонструє цей підхід особливо яскраво. Автомобіль поєднує сучасні технології, елементи електрифікації та традиційні двигуни, які досі залишаються важливою частиною стратегії бренду. Схоже, що в найближчі роки Audi робитиме ставку не лише на електромобілі, а й на вдосконалення класичних автомобілів, які продовжують користуватися стабільним попитом серед покупців.