BMW звинуватила Європейський союз у протекціонізмі (політиці, спрямованій на обмеження ввезення імпортних та підтримку виробництва аналогічних внутрішніх товарів та послуг).
BMW намагалася завадити введенню нового мита на китайські електромобілі, проте в результаті компанія визнала поразку, попередивши, що цей крок «серйозно порушить принцип вільної торгівлі». BMW виступає проти мит на тлі побоювань тиску у відповідь на європейський експорт до Китаю, один з найбільших ринків збуту.
Олівер Ципсе, генеральний директор BMW, заявив: «Введення додаткових імпортних мит веде в глухий кут. Це не зміцнює конкурентоспроможність європейських виробників. Навпаки, це не тільки шкодить бізнес-моделі компаній, що працюють на світовому рівні, а й обмежує постачання електромобілів європейським споживачам і, отже, може навіть уповільнити декарбонізацію у транспортному секторі. Такі заходи серйозно порушують принцип вільної торгівлі, який пропагує ЄС».
Volkswagen, найбільший автовиробник Європи, теж розкритикував запропоновані мита та попередив, що вони не зміцнять європейську автомобільну промисловість у довгостроковій перспективі.
«Негативні наслідки цього рішення переважають будь-які вигоди для європейської та особливо німецької автомобільної промисловості», — заявив представник Volkswagen. Як повідомлялося, Євросоюз запровадив додаткові мита у розмірі до 37,6% на імпорт електромобілів, вироблених у Китаї.