Вживані електромобілі набирають популярності: частка електрокарів на ринку Німеччини зросла майже до 9%
Ринок уживаних автомобілів у Німеччині поступово змінюється. Якщо раніше електромобілі залишалися переважно сегментом нових машин, то тепер вони все активніше переходять на вторинний ринок. За підсумками першого півріччя 2026 року частка вживаних електрокарів у Німеччині помітно зросла та досягла 8,8%.
За даними аналітичного дослідження компанії Carvago, порівняно з аналогічним періодом минулого року частка електромобілів серед уживаних авто збільшилася на 3 процентні пункти. Це стало найпомітнішим зростанням серед семи європейських ринків, які аналізувала компанія.
Електромобілі зрівнялися з гібридами
Попри те, що традиційні бензинові автомобілі залишаються найпоширенішими, їхня частка поступово скорочується. У першій половині 2026 року автомобілі з бензиновими двигунами займали 51% ринку вживаних авто, що на 3,1 процентного пункту менше, ніж роком раніше.
Дизельні моделі також втратили позиції — їхня частка становить 30,9%, що на 0,5 пункту менше. Водночас електромобілі вже зрівнялися з гібридами: обидва типи силових установок мають по 8,8% ринку.
Хоча Німеччина все ще поступається деяким країнам Європи за часткою електрокарів у сегменті вживаних авто, темпи зростання тут виявилися одними з найвищих.
Німецькі бренди залишаються лідерами
Попри активний прихід електромобілів, традиційні німецькі виробники продовжують домінувати на вторинному ринку. Найбільшу частку займає Volkswagen — 17,8% усіх пропозицій уживаних автомобілів.
На другому місці розташувався Mercedes-Benz із часткою 12%, а третю позицію посів BMW із 8,4%. Разом ці три бренди формують понад 38% усього ринку.
До десятки найпопулярніших марок також увійшли Audi (8,2%), Ford (6,5%), Opel (6,3%), Škoda (5,5%), Hyundai (3,6%), Renault (2,8%) та Peugeot (2,5%).
Volkswagen Golf залишається фаворитом покупців
Незважаючи на зміну структури ринку, класичні моделі з двигунами внутрішнього згоряння все ще мають величезний попит. Найпопулярнішим уживаним автомобілем у Німеччині залишається Volkswagen Golf.
На модель припадає 3,3% усіх продажів. Середній вік таких автомобілів становить 7,1 року, середній пробіг — близько 87,5 тисячі кілометрів, а середня ціна — приблизно 20 187 євро.
Другим за популярністю став Opel Corsa з часткою 1,7%. Третє місце посіла Mercedes-Benz C-Class із показником 1,6%.
Також серед лідерів опинилися Volkswagen T-Roc, Volkswagen Tiguan, BMW 3 Series, Volkswagen Passat, Mercedes-Benz E-Class, Volkswagen Polo та Škoda Octavia.
Позашляховики продовжують зміцнювати позиції
Ще одна помітна тенденція німецького ринку — зростання популярності SUV. Частка кросоверів та позашляховиків серед уживаних автомобілів збільшилася до 35,4%, додавши 1,7 процентного пункту.
Натомість класичні кузови поступово втрачають популярність. Частка хетчбеків знизилася до 20,1%, універсалів — до 14,9%, седанів — до 8,8%.
Це свідчить про те, що покупці дедалі частіше шукають універсальні автомобілі з високою посадкою, просторим салоном і практичністю для щоденного використання.
Ціни залишаються стабільними
Попри зміни у структурі попиту, вартість уживаних автомобілів у Німеччині майже не змінилася. Медіанна ціна пропозицій у першій половині 2026 року становила 23 509 євро — лише на 0,4% більше, ніж роком раніше.
Середній вік автомобілів залишився на рівні 3,8 року, а середній пробіг трохи зріс — до 48 500 кілометрів. Середня ціна всіх автомобілів у продажу склала 28 766 євро, тоді як середній пробіг становив близько 71,5 тисячі кілометрів.
Вторинний ринок електрокарів переходить у нову фазу
Зростання частки вживаних електромобілів показує, що електрифікація поступово виходить за межі ринку нових авто. Все більше водіїв отримують можливість придбати електрокар за доступнішою ціною після першого циклу експлуатації.
Для виробників це означає появу нового важливого сегмента, адже через кілька років саме вторинний ринок може стати одним із головних каналів поширення електромобілів.
Німеччина поки що залишається країною з сильними позиціями традиційних двигунів, однак цифри демонструють поступову зміну споживчих уподобань. Електромобілі вже не є лише новою технологією для ранніх прихильників — вони стають повноцінною частиною ринку вживаних автомобілів.