Німецький виробник Porsche представив електричну версію позашляховика Cayenne під назвою Cayenne S Electric. Модель отримала двомоторну повнопривідну систему із сумарною потужністю 400 кіловатів. Автомобіль розганяється до 100 кілометрів на годину за 3,8 секунди.
Електродвигуни встановлені на кожній осі, що забезпечує повний привід і розподіл тяги між усіма колесами. Задній електромотор оснащений системою прямого масляного охолодження для стабільної роботи при високих навантаженнях і продовження ресурсу силової установки.
Автомобіль побудований на 800-вольтовій електричній архітектурі. Літій-іонна батарея підтримує швидке заряджання на сумісних станціях високої потужності. За оптимальних умов акумулятор можна зарядити від низького рівня до 80% за короткий час.
В інверторі використано карбід кремнію (SiC) — напівпровідникову технологію, яка підвищує енергоефективність системи при високих електричних навантаженнях. Ємність батареї забезпечує запас ходу, достатній як для щоденного використання, так і для далеких поїздок.
Cayenne S Electric зайняв місце в модельній лінійці між базовою електричною версією та потужнішим варіантом Turbo. Зовні модель відрізняється спеціальними аеродинамічними дисками та унікальними декоративними елементами. Салон отримав цифрові дисплеї та матеріали преміумкласу.
Автомобіль оснащений системою векторизації крутного моменту, що покращує керованість у поворотах. Технологія активної підвіски зменшує крени кузова. Також передбачено режим короткочасного доступу до додаткової потужності для інтенсивного прискорення.