Середа, 18 Лютого, 2026

Реклама

Якісне розміщення рекламних матеріалів на трастових ЗМІ проектах. Вигідні умови і ціни для нових замовників!

Останні новини

Номер на замовлення: скільки коштує обрати “гарну” комбінацію для авто

Під час реєстрації або перереєстрації автомобіля українські водії мають право не просто отримати випадковий номер, а самостійно обрати бажану комбінацію цифр. Сервісні центри МВС...

Бензиновий сегмент б’є рекорди: підсумки реєстрацій авто на початку 2026 року

Попри глобальні тренди на екологічність, автомобілі з класичними бензиновими двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) демонструють впевнене зростання на українському ринку.

За даними асоціації "Укравтопром", у січні 2026 року вітчизняний автопарк поповнили 11,4 тисячі таких машин, що на 40% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Основним драйвером ринку став сегмент вживаних автомобілів. Кількість реєстрацій імпортованих авто з пробігом зросла майже вполовину (+49%) і склала 9,7 тис. одиниць. Нові бензинові легковій також продемонстрували позитивну динаміку, хоча й скромнішу — 1,7 тис. одиниць (+5%).

Нові авто: корейський лідер та японська естетика

У сегменті нових бензинових машин першість захопив корейський кросовер Hyundai Tucson. На другій сходинці закріпилася Mazda CX5, яка залишається стабільним фаворитом українських водіїв завдяки дизайну та надійності.

ТОП-5 нових бензинових моделей січня:

Hyundai Tucson — 183 од.

Mazda CX5 — 139 од.

Skoda Kodiaq — 75 од.

Skoda Octavia — 70 од.

Suzuki SX4 — 67 од.

Вживані авто: домінування німецького автопрому

Ринок імпортованого секонд-хенду традиційно очолює група Volkswagen. Цікаво, що розрив між лідерами рейтингу — Golf, Tiguan та американським фаворитом Nissan Rogue — виявився мінімальним.

ТОП-5 вживаних бензинових моделей січня:

Volkswagen Golf — 649 од.

Volkswagen Tiguan — 560 од.

Nissan Rogue — 553 од.

Audi Q5 — 542 од.

Skoda Octavia — 337 од.

Експерти зазначають, що такий сплеск активності в бензиновому сегменті пов'язаний зі зростанням пропозиції на аукціонах США та Європи, а також з відносною доступністю обслуговування класичних ДВЗ порівняно з новими технологіями.

0 0 голоси
Рейтинг матеріалу
Підписатися
Сповістити про
guest
0 коментарів
Найстаріші
Найновіше Найбільше голосів
Зворотній зв'язок в режимі реального часу
Переглянути всі коментарі

Головне за день