Ціни на пальне для українських водіїв безпосередньо залежать від геополітичної ситуації на Близькому Сході. Через те, що вітчизняна логістика наразі позбавлена власного ресурсу, будь-яка турбулентність на світовому ринку нафти автоматично конвертується у зростання цінників на АЗС.
Як повідомляє "Хвиля", про це в ефірі телеканалу "Новини.LIVE" розповів фінансовий аналітик Віктор Гальчинський.
"Якщо говорити про Україну, то Україна зараз повністю споживає імпортні нафтопродукти. І так чи інакше, те, що твориться на світовому ринку, буде мати вплив і на ціни в Україні", – пояснив фінансовий аналітик.
За його словами, нинішнє зростання світових цін на нафту є прямим відображенням масштабів збройного конфлікту на Близькому Сході. Експерт підкреслив, що це перше настільки велике протистояння у Перській затоці, яке має тенденцію до затягування і несе серйозні загрози для світової енергетики.
Гальчинський виділив два головні фактори, які сьогодні формують ціну та створюють напругу на ринку. Перший чинник – це загроза блокування Ормузької протоки, яка є головною енергетичною артерією планети.
"Через неї проходить 27% світового експорту нафти і 22% світового експорту газу", – наголосив експерт. Він додав, що хоча наразі рух протокою вдалося зберегти і він відновився, сама ймовірність її перекриття змушує ринки закладати ці ризики у вартість сировини.
Другий вагомий фактор – це фізичне знищення інфраструктури. Аналітик нагадав про удари з боку Ірану по нафтопереробних та видобувних об'єктах сусідніх країн Перської затоки, зокрема Саудівської Аравії та Об'єднаних Арабських Еміратів. Своєю чергою, це провокує загрозу ударів у відповідь по нафтовій інфраструктурі самого Ірану.
Експерт резюмував, що якщо війна в регіоні затягнеться, ці два ключові фактори продовжать серйозно тиснути на ринок. Це означає, що світові ціни на нафту можуть зрости ще більше, що неминуче вдарить по гаманцях українських споживачів.
Нагадаємо, війна в Ірані паралізувала перевезення нафти.