Четвер, 30 Травня, 2024

Реклама

Якісне розміщення рекламних матеріалів на трастових ЗМІ проектах. Вигідні умови і ціни для нових замовників!

Останні новини

Росіяни почали ховати літаки в ангари

Росіяни збудували низку ангарів на аеродромі Маринівка у Волгоградській області. Супутникові знімки публікує MilitaryAviationInUa у соцмережі Х. Зазначається, що ангари для літаків були побудовані...

Корабельна гармата, знайдена біля узбережжя Швеції, може бути найстарішою в Європі

Міжнародна дослідницька група під керівництвом морського археолога Стаффана фон Арбіна з Університету Гетеборга вивчила, можливо, найдавнішу корабельну гармату в Європі. Гармата була знайдена в морі біля Марстранда на західному узбережжі Швеції та датується 14 століттям.

Результати міждисциплінарного дослідження додають нові знання про ранній розвиток артилерії на суші та на морі, а також свідчать про неспокійний період для моряків, а також для населення прибережних районів.

Вважається, що невелика дульнозарядна лита гармата з мідного сплаву, знайдена водолазом-любителем на глибині 20 метрів у морі біля Марстранда, походить із затонулого корабля. Дослідники дійшли висновку, що це корабельна гармата, а не гармата, яка перевозилася як вантаж, тому що в пороховій камері в ній все ще залишалися частини заряду, коли її знайшли. Це означає, що гармата була заряджена і готова до використання в бою в той момент, коли вона опинилася на дні моря.

«Завдяки збереженим залишкам заряду стало можливим використовувати радіовуглецеве датування, щоб встановити вік знахідки», — говорить Стаффан фон Арбін, морський археолог з Університету Гетеборга.

«Висновки дослідження показують, що гармата Marstrand, ймовірно, з 14 століття, що робить її однією з найстаріших артилерійських знарядь, коли-небудь знайдених в Європі».

Хімічний аналіз металу

Дослідники задокументували знахідку за допомогою 3D-сканування, а також провели хімічний аналіз металу, з якого була відлита гармата. Аналіз показав, що це був мідний сплав, який містив близько 14 вагових відсотків свинцю і лише невелику кількість олова.

На думку дослідників, цей сплав далекий від оптимального для лиття гармат, і цілком імовірно, що гармата тріснула б і стала б непридатною, якщо її інтенсивно використовувати протягом тривалого часу.

«Очевидно, що людина, яка відливала гармату, не мала необхідних знань і розуміння властивостей різних мідних сплавів», — говорить Стаффан фон Арбін. «Це свідчить про те, що благородне мистецтво лиття гармат у той час ще не було повністю освоєно, і що виробництво в основному базувалося на пробах і помилках».

Аналіз також показує, що мідна руда, яка використовувалася для виробництва гармати, була видобута в сучасній Словаччині, тоді як свинець, ймовірно, надходив з Англії або прикордонного регіону між Польщею та Чехією.

У цьому міждисциплінарному дослідженні, опублікованому в англійському журналі морської історії The Mariner’s Mirror, дослідники представляють результати проведеного аналізу, а також обговорюють знахідку у світлі документальних, іконографічних та археологічних джерел.

У 14 столітті місто Марстранд, відоме своїм чудовим портом, було важливим центром комерційного судноплавства між Західною Європою та Балтійським морем. Але море також було ареною для війни та конфліктів, і цивільне населення узбережжя часто сильно страждало. Крім того, завжди існував ризик нападу піратів.

Корабель, якому належала гармата

Розроблені в цей час нові види вогнепальної зброї забезпечили великі тактичні переваги в боях на морі. Але озброювали не лише військові кораблі — у пізньому Середньовіччі торговельні кораблі все частіше стали оснащувати гарматами для захисту від піратів та інших ворожих суден. Вивчення гармати Marstrand дає нові знання та перспективи розвитку цієї військової технології.

Воронкоподібні гармати марстрандського типу зазвичай відносять до XV–XVI ст., але ця знахідка свідчить про те, що ця модель існувала вже в XIV ст. Збережені залишки заряду в пороховій камері гармати також свідчать про те, що використання картушів, своєрідної текстильної упаковки для порохового заряду, почало використовуватися набагато раніше, ніж було відомо раніше.

«Тепер, звичайно, ми також хочемо спробувати знайти та задокументувати корабель, якому належала гармата. Хоча він, ймовірно, сильно пошкоджений і розбитий, можна буде знайти розкидані залишки уламків, якщо ми проведемо ретельну інвентаризацію. сайту та його околиць”, – каже Стаффан фон Арбін. Джерело

0 0 голосів
Рейтинг матеріалу
Підписатися
Сповістити про
guest
0 коментарів
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Головне за день