У Китаї представили нову технологію автомобільного покриття, яка дозволяє отримати один із найтемніших відтінків чорного, доступних сьогодні. Новий матеріал поєднує нанотехнології з традиційною автомобільною фарбою, завдяки чому кузов практично не відбиває світло й створює ефект «чорної діри».
Чорний колір став новим трендом
Попит на чорні автомобілі в Китаї стрімко зростає. Якщо ще кілька років тому покупці переважно обирали білі машини, то зараз чорний колір став символом преміальності та статусу. За прогнозами, лише цього року китайськими дорогами їздитимуть близько 7,5 мільйона нових автомобілів чорного кольору.
Такий масштаб ринку стимулює виробників вкладати кошти у створення нових типів лакофарбових покриттів.
Як працює нова технологія
В основі розробки лежить поєднання звичайного чорного пігменту з масивами вертикально орієнтованих вуглецевих нанотрубок. Ці мікроскопічні структури настільки ефективно затримують світло, що поверхня майже повністю втрачає здатність його відбивати. У результаті покриття поглинає до 99,9% видимого світла, через що автомобіль виглядає неприродно темним, а його контури стають менш помітними.
Вирішено головну проблему попередніх технологій
Подібні надчорні матеріали існували й раніше. Найвідомішим прикладом стало покриття Vantablack, а у 2019 році BMW навіть представила концепт-кар X6 із таким кузовом.
Однак використання нанотрубок мало серйозний недолік: покриття було дорогим, крихким і практично непридатним для серійного виробництва автомобілів. Китайським дослідникам вдалося подолати ці обмеження. Завдяки додаванню традиційного вуглецевого пігменту новий матеріал можна наносити звичайними автомобільними фарборозпилювачами без складних виробничих процесів.
Стійкість до води та погодних умов
Під час випробувань нове покриття успішно витримало перевірки на вплив води, високої вологості та механічного зчеплення з поверхнею кузова. Це означає, що технологія набагато краще підходить для реального використання, ніж попередні експериментальні аналоги.
У майбутньому дослідники планують ще більше підвищити ефективність покриття, використовуючи технологію градієнтного коефіцієнта заломлення, яка дозволить додатково зменшити відбиття світла.
Не лише ефектний вигляд
Окрім незвичного дизайну, подібні матеріали можуть знайти застосування й в інших сферах. Надчорні покриття вже використовують у космічній техніці, оптичних приладах і телескопах, де критично важливо мінімізувати відбиття світла. Тепер же ця технологія поступово наближається й до масового автомобільного виробництва.
Коли з’являться серійні автомобілі
Поки що китайські вчені продемонстрували лише тестовий зразок автомобіля з новим покриттям. Водночас результати випробувань свідчать, що технологія вже достатньо зріла для подальшого впровадження в промисловість.
Якщо автовиробники зацікавляться новинкою, вже найближчими роками на дорогах можуть з’явитися серійні автомобілі з кузовом, який майже повністю «поглинає» світло й створює унікальний візуальний ефект. Дослідження було опубліковано в журналі Matter & Light.