Пошук ефективних засобів протидії російським ударним безпілотникам залишається одним із головних викликів для Сил оборони. Відключення терміналів супутникового зв'язку у ворога не дало очікуваного результату, тому на фронті масово почали застосовувати фізичні перешкоди – розгалужені системи антидронових сіток.
Проте цей метод має свої суттєві обмеження і потребує комплексного інженерного супроводу та врахування погодних умов, повідомив військовий інструктор батальйону "Шквал" Антон Чорний в ефірі політолога Юрія Романенка.
Військовослужбовець ЗСУ зазначив, що реальні масштаби втрат техніки від дронів часто замовчуються.
"Щодо Павлограда, то там трохи інша ситуація, але удари по логістиці не припиняються. Мало хто розповідає про удари по Новомиколаївці чи Дмитрівці, всі кажуть, що це секретна інформація. Але яка вона секретна, якщо в інтернеті повно відео, де військові або цивільні знімають, скільки на узбіччях стоїть розбитих і спалених машин", – розповів військовий інструктор.
Він розвіяв популярний міф про те, що блокування зв'язку може вирішити проблему ворожих БПЛА.
"Всі чомусь наївно думали про те, що якщо ми переб'ємо або заберемо у росіян Starlink, на яких літала їхня "Молнія", то це стане панацеєю від усього. Всі сподівалися, що після цього відразу припиняться удари по транспорту та логістиці. Але насправді нічого не змінилося: удари як були, так і є постійно", – зазначив Антон Чорний.
Єдиним відносно дієвим рішенням на певних ділянках стало встановлення фізичних бар'єрів.
"Що варто відзначити – зараз дуже швидко натягнули на всіх напрямках нашу антидронову сітку. Вона дійсно тримає "Ланцет", тобто він її не пробиває з першого разу, хоча, звичайно, є певні дірки. Це дуже добре, що ми аж за Петропавлівку зробили ці масштабні мережі захисту", – повідомив він.
Проте військовий наголошує, що сама по собі сітка не зупинить механізовану колону ворога, тому потрібні додаткові заходи безпеки.
"Але тут виникає інше важливе питання: щоб не було якогось раптового прориву і нам ці ж самі сітки не зіграли проти нас. Тобто, грубо кажучи, ми їм прикриємо небо, і якщо їхня механізована колона прорветься, вона просто буде спокійно йти далі під нашим же захистом. Тому там обов'язково має бути продумане мінування, щоб у критичній ситуації можна було все підірвати", – попередив інструктор.
Крім того, існують серйозні побоювання щодо довговічності таких конструкцій.
"Сітку масово почали робити, коли були морози, і її банально розривало – налипав сніг, було обмороження, і купи матеріалу просто злітали. На весну все почали натягувати заново, але сам матеріал не переробили. Тобто, якщо вона протримається до літа, то ще невідомо, як цей матеріал витримає плюсову температуру і шалену спеку, чи не почне він просто плавитися", – резюмував Чорний.