Обсяги передачі зернових вантажів на кордонах з Румунією, Угорщиною, Словаччиною за 12 діб січня 2025 року зменшилися, а до Польщі — зросли.
Про це повідомляє заступник директора Департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Валерій Ткачов у Facebook.
Так, показники середньодобової передачі вагонів із зерном на прикордонних переходах з Польщею становлять 48,0 ваг/добу. Це більше на 10,25 ваг/добу, або 27,15%, порівняно з груднем 2024 року. Зокрема, передача колією 1520 мм складає 19,58 ваг/добу, а колією 1435 мм — 28,42 ваг/добу.
Натомість, на переході з Румунією фіксуються такі показники — 3,67 ваг/добу (мінус 1,43 ваг/добу, або менше на 28,04% до грудня 2024 року). Колією 1520 мм передавали 1,0 ваг/добу, а 1435 мм — 2,67 ваг/добу. Обсяги передачі зерна на цьому кордоні з початку січня суттєво зменшились, зауважує Ткачов.
Водночас зменшилася передача і на кордоні з Угорщиною — 32,5 ваг/добу, що менше на 9,56 ваг/добу, або на 22,73% порівняно з груднем 2024 року. Колією 1520 мм передано на 2,58 ваг/добу менше, а 1435 мм — 29,92 ваг/добу.
Скоротилися показники і на прикордонних переходах із Словаччиною — 20,08 ваг/добу (-11,53 ваг/добу, або −36,48% до грудня 2024 року). Колією 1520 мм передали 2,17 ваг/добу, а колією 1435 мм — 17,91 ваг/добу.
«Загальний показник середньодобової передачі зернових вантажів + шроти складає 167 вагонів на добу. І протягом 12 діб січня 2025 року він зменшився на 27 вагонів, або на 13,92%. Нині передачі вантажів нічого не заважає», — підсумував Валерій Ткачов.