Частина українських виробників зерна протягом останніх двох тижнів виявляла бажання відправляти продукцію на експорт через західні кордони або ж погоджувалась на продажі на елеватор навіть у тих випадках, коли портова ціна була вищою.
Це було зумовлено російськими атаками на портову інфраструктуру України, повідомлють у Telegram аналітики Barva Invest.
«Ми очікуємо не лише зниження пропозиції на базисі CPT/DAP-порт, а й проблеми з виконанням уже укладених угод. Робота самих портів і прийомка також мають реагувати та адаптуватися до посилення ударів, і ми можемо побачити певні дії, спрямовані на обмеження накопичення зерна та транспорту», — зазначають експерти.
У Barva Invest потенціал накопичення насипних вантажів (зернових, олійних та шротів) до початку атак оцінювали 4,0-4,2 млн т на місяць, майже рівномірно розподілених між залізницею та автологістикою. Атаки минулого тижня на порти й залізничну інфраструктуру вже обрізали близько 500-600 тис. т на місяць по залізниці. По продуктах переробки олійних ситуація дещо інша, але із подібним песимістичним баченням.
«Загалом ми очікуємо звуження потенціалу портів щонайменше на чверть», — прогнозують експерти.
Також вони зауважили, що суттєве відставання експорту від звичної сезонності майже за всіма основними культурами може мати довгострокові наслідки у вигляді нереалізованих обсягів. Авідкладена пропозиція може тиснути на ціни в другій половині цього та на початку наступного сезону.